توضیحات

برد کنترل جک پارکینگی سها جدید

برد کنترل جک پارکینگی سها جدید دارای مشخصات زیر است که به توضیح آن ها میپردازیم:

توضیحات پارامترهای برد کنترل جک پارکینگی سها جدید

نحوه تنظیم برد کنترل جک پارکینگی سها جدید:

1_ t – ol : تایم باز شو موتور 1 که مقدار اولیه آن بر روی 15 ثانیه قرار داده شده است.
2_ 2o-t: تایم باز شو موتور 2 که مقدار اولیه آن بر روی 15 ثانیه قرار داده شده است.
نکته : مدت زمان کار موتورها بر حسب دهم ثانیه قابل تغییر است یعنی با هربار افزایش یا کاهش این پارامتر یک دهم ثانیه اضافه و کم می شود.
3_t – sl : تایم دور آهسته موتور 1 که مقدار اولیه آن بر روی 7 ثانیه قرار داده شده است.
4_ t – s2: تایم دور آهسته موتور 2 که مقدار اولیه آن بر روی 7 ثانیه قرار داده شده است.
نکته : مدت زمان کار دور آهسته موتورها بر حسب دهم ثانیه قابل تغییر است یعنی با هر بار افزایش با کاهش این پارامتر یک دهم ثانیه اضافه و کم می شود.
5_ P – L1: قدرت موتور 1 که بر روی مقدار اولیه 100 (v 220) قرار داده شده است. (ولتاژ خروجی برق از V 120 الی 220)
6_ P – L2 : قدرت موتور 2 که بر روی مقدار اولیه 100 (v 220) قرار داده شده است. (ولتاژ خروجی برق از V 120 الی 220)
7_ P – S1 : قدرت دور آهسته موتور ا بر روی مقدار اولیه 30 قرار داده شده است.
8_ P – S2 : قدرت دور آهسته موتور 2 بر روی مقدار اولیه 30 قرار داده شده است.
9_ t – AC : تایم بسته شدن خودکار (AUTO CLOSE) که بر روی مقدار اولیه 50 ثانیه قرار داده شد.
10_ t – cp : تایم بسته شدن خودکار پس از عبور از مقابل چشمی که بر روی مقدار اولیه صفر
( خاموش ) قرار داده شده است.
11_ t – od : تایم تاخیر در باز شدن درب 2 نسبت به درب 1 که بر روی مقدار اولیه 2 ثانیه قرار داده شده است.

12_ t – cd : تایم تاخیر در بسته شدن درب 1 نسبت به درب 2 که بر روی مقدار اولیه 4 ثانیه قرار داده شده است.
13_ t – st: تایم فشار مضاعف (POWER PRESS) که بر روی مقدار اولیه صفر ( خاموش ) قرار داده ده است.
14- p-ft – فشار معکوس
نکته: این گزینه به جهت جلوگیری از بازماندن درب در هر حالتي حتى مد اسباب کشی تعبیه شده است.
15_t – pc: تایم بسته شدن درب در حالی که STOP شده باشد که مقدار اولیه آن بر روی صفر قرار داده شده تا 99 ثانیه
16_ t – cl : جبران تایم بسته شدن موتور 1 که مقدار اولیه آن بر روی صفر قرارداده شده است.
17_ t – c2 : جبران تایم بسته شدن موتور 2 که مقدار اولیه آن بر روی صفر قرارداده شده است.
نکته : محل توقف درب ها در بسته شدن به عنوان نقطه صفر در نظر گرفته می شود بدین گونه که اگر نیاز به حرکت به سمت بسته شدن بیشتر با دور آهسته موتورها باشد با افزایش این پارامتر به سمت مثبت و اگر نیاز به کاهش بسته شدن موتورها با دور آهسته باشد با کاهش این پارامتر به سمت منفی انجام می شود . دقت شود که زمان بر حسب دهم ثانیه اضافه و کم می شود.
18_ t-t1جبران تایم بسته شدن موتور 1 با دور آهسته که مقدار اولیه آن بر روی صفر قرار داده شده است.
19_ t – t2 جبران تایم بسته شدن موتور 2 با دور آهسته که مقدار اولیه آن بر روی صفر قرار داده شده است.
نکته : محل توقف درب ها در بسته شدن به عنوان نقطه صفر در نظر گرفته می شود بدین گونه که اگر نیاز به حرکت به سمت بسته شدن بیشتر موتورها باشد با افزایش این پارامتر به سمت مثبت و اگر نیاز به کاهش بسته شدن موتورها باشد با کاهش این پارامتر به سمت منفی انجام می شود. دقت شود که زمان بر حسب دهم ثانیه اضافه و کم می شود.

برنامه ریزی حرکت اتوماتیک چک ها (ASEIT)

با نگه داشتن دکمه C به مدت 30 ثانیه بر روی نمایشگر Str نمایش داده می شود و بعد عبارت RUN بر روی نمایشگر ظاهر می شود که با فشردن کلید B یا ریموت درب یک شروع به حرکت کرده هرگاه درب %70 کورس خود را طی کرد با فشردن کلید B یا ریموت 8 وارد سرعت آهسته می شود و در انتها هرگاه درب به انتهای کورس خود رسید با فشردن کلیدB محل توقف درب کالیبره می شود . در این هنگام با زدن کلید B یا ریموت درب 2 شروع به حرکت کرده و مشابه درب 1 هرگاه درب %70 کورس خود را طی کرد با زدن کلید B وارد سرعت آهسته می شود و در انتهای کورس خود با زدن مجدد کلید B محل توقف درب 2 کالیبره می شود و در این هنگام درب ها با رعایت اختلاف زمان اتوماتیک بسته می شوند و سیستم آماده استفاده است.

نکته: پارامتر دور آهسته قدرت ترمز (P-S) در منوی ASET بر روی اولیه 30 قرار داده شده است که ای در با عرض 2.5 متر و وزن 200 کیلوگرم کاملا مناسب است. در صورتی که درب سنگین تر از این می باشد. باید قبل از تنظیم اتوماتیک 1-PS و 2-PS از منوی PARA متناسب با وزن درب افزایش داده شوند و در صورتی که درب سبک تر از وزن قید شده باشد قبل از تنظیم اتوماتیک باند 1-PS و 2-PS از منوی PARA متناسب با وزن درب کاهش داده شوند و پس از آن برای تنظیم اتوماتیک اقدام شود.

پارامترها (PARA)ی برد کنترل جک پارکینگی سها جدید

در صورتی که پس از تنظیم اتوماتیک نیاز به تنظیم دقیق تر داشته باشیم به کمک کلید A به می رسیم که با فشردن کلید B وارد تنظیمات می شویم با مکس 3 ثانیه بر روی یا هر گزینه یا با دکمه D مقدار عددی آن نمایان گر می شود که برای افزایش یا کاهش به ترتیب از کلید B وکلید C استفاده می کنیم و در صورت عدم نیاز به تغییر با کلید BACK به زیرشاخه اصلی وارد می شویم و با فشردن کلید A داخل منو به سمت جلو حرکت می کنیم
نکته : در صورت نیاز به ذخیره کردن پارامتر در هر مرحله از زيرشاخه ها با فشردن و نگه داشت B پارامتر مورد نظر ذخیره می شود
توجه : در پایان هر برنامه و تغییرات تنظیمات حتماً دکمه B را باید تأئید کنید تا مقادیر ذخیره شوند.

روش معرفی ریموت RADIO

جهت معرفی ریموت به سیستم باید توسط دکمه A وارد منوی radi شوید سپس با فشردن دکمه B وارد زیرمنوی Ln2 شوید دو لنگه سپس با فشردن دکمه C گزینه Ln2 بصورت چشمک زن درآمده که دراین لحظه سیستم آماده تعریف ریموت است. دکمه A ریموت را فشار داده و کلمه Yes به معنای تایید عملیات فوق بر روی نمایشگر ظاهر میشود که بازدن کلید C به مدت 1 ثانیه کانال فوق ذخیره می گردد.

عددی که در این لحظه بر روی نمایشگر ظاهر میشود شماره ریموت میباشد. در ادامه از Ln1 برای دربهای تک لنگه و Lncجهت درب نفر رو ( آیفونی ) یا لامپ روشنایی استفاده می شود. Lnd که با کلید D ریموت کنترل تعریف می شود جهت تعریف کانال D استفاده می شود. نکته : برای حذف چشمی ها پس از معرفی هر 4 کانال کلید C و Dریموت (کانال Lncو Lnd) را به مدت 2 ثانیه نگه می داریم.

پاک کردن ریموت از برد کنترل جک پارکینگی سها جدید

جهت پاک کردن ریموت ابتدا توسط دکمه A وارد منوی radi شوید سپس با فشردن دکمه B وارد زیر منوی 1-ER(برای پاک کردن یک ریموت) و ER- A (برای پاک کردن همه ریموت ها) می شویم که با زدن دکمه Cعبارت Yes بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود که با زدن مجدد کلید Cریموت پاک می شود . در این هنگام به منظور تایید عملیات فوق LED ریموت به مدت 10 ثانیه چشمک میزند و بیزر اعلام هشدار نیز با زدن بوق به مدت 3 ثانیه موفقیت عملیات فوق را گزارش می دهد
نکته : سیستم قابلیت ذخیره 500 عدد ریموت کد لرنینگ را دارد .

برنامه ریزی تک لنگه یا دو لنگه DEE

با زدن کلید A وارد منوی (DEF) DEFAULT می شویم که به صورت پیش فرض DEF2 ( درب دولنگه ) تعریف شده است ، اگر از مدار فرمان فقط برای درب تک لنگه استفاده می شود باید گزینه DEF1 تنظیم شود
نکته : در صورتی که بر روی گزینه DEF2 تنظیم کرده باشیم با تعریف کانال LnB بر روی ريموت درب به صورت تک لنگه و کانال LnA درب به صورت دولنگه فعال می باشد

مد اسباب کشی در برد کنترل جک پارکینگی سها جدید

در صورت نیاز به بازماندن درب ها در سیکل بازشو قبل از اتمام کار موتورها با زدن یک بار کلید A ریموت به مد اسباب کشی وارد می شویم که بر روی سگمنت عبارت STOP ظاهر می شود. برای خروج از این مد با فشردن کلید A درب از حالت توقف خارج می شود
بازنشانی تنظیمات کارخانه
با زدن 6 بارکلید A به منوی FACT می رسیم با کلید B این گزینه به صورت چشمک زن در آمده که با فشردن مجدد کلید B تمام پارامترها به مقدار پیش فرض کارخانه بازنشانی می شوند
خدمات رسانی به مشتری و ضمانت
همراه این محصول 1 سال ضمانت تعویض بدون قید و شرط ارائه شده است. در صورت نیاز به تعمیرات و خدمات پس از فروش ، لطفا با فروشنده یا دفتر مرکزی کارخانه تماس گرفته و از خدمات متخصصین معرفی شده از طرف شرکت بهره مند گردید. ما نهایت تلاش خود را انجام دادیم تا مطمئن شویم این دستور العمل ها تا سرحد امکان واضح ، مختصر و مفید باشند.

توضیحات:
1- کلیه تنظیمات بر دهم ثانیه می باشد
2- حذف چشمی با نگه داشتن دکمه C و D ریموت همزمان

فرمان های ورودی :

Star/Stop: فرمان باز شدن و بسته شدن درب ها به صورت دولنگه به کمک اتصال لحظه ای با com
Photo 1,2 : فرمان چشمی می باشد که در این مدار دوجفت چشمی به صورت همزمان قابل استفاده می باشد.
Pecl : (ped) فرمان باز و بسته شدن درب به صورت تک لنگه (فقط درب یک) به کمک اتصال لحظه ای با com
Com : ورودی فرمان مشترک
فرمان های خروجی :
Motor 1: جهت اتصال موتور درب 1
Motor 2: جهت اتصال موتور درب 2
20vcc: تغذیه ی ولتاژ چشمی ها
Rel/ timer: خروجی اتصال کوتاه لحظه ای جهت راه اندازی قفل درب آیفونی یا فرمان کناکتور جهت کنترل روشنایی
FISHER 20/220 : جهت اتصال چراغ چشمک زن به مدار کنترل
LOCK: جهت راه اندازی قفل برقی در صورت لزوم
نکته : قفل برقی بر روی موتور 1 نصب میشود و در نتیجه این موتور اول حرکت می کند